近日，小浦闸左岸上下游围堰顺利拆除，标志着左岸水下结构全部完成，已具备通航条件。接下来，该工程将进入右岸封航施工阶段，预计年底前完工。

小浦闸位于长湖申航线与合溪新港交汇处，每天来往船只200余艘，是长兴重要的运输航道。作为苕溪清水入湖河道整治后续工程（长兴段）项目的重要标段，小浦闸工程自2023年7月启动建设以来，各项工作平稳推进，已经完成了左岸闸室水下结构、左岸上部房建主体结构等。

在围堰拆除现场，2台挖掘机分别从上下游破堰作业。随着破口增大，汩汩河水奔涌而入。现场投入40多人，破除围堰试通水与水下疏浚工作同步开展，水上挖泥船配了4艘泥驳进行清淤，为正式通航做准备。

小浦闸兼具防洪、通航等功能，工程建成后，可将汛期时杨林涧的洪水导入合溪新港，配合合溪水库防洪调度，使上游来水直接注入太湖，进一步减少进入长兴港水量，大大减轻长兴城区及南部圩区防洪压力。